Hébergée sur le cloud, Mobireport est une solution digitale légère qui sintègre chez les clients en un temps record. Vous pouvez également à tout moment revoir vos options en matière de ciblage. En savoir plus sur notre. Si le RER na jamais été un lieu de rencontres ou de discussions, les voyageurs personnalisent leur trajet par le biais de leur smartphone : ils soutiennent une forme de continuité numérique ritualisée en jouant à Candy Crush, en poursuivant leurs conversations SMS de la veille, en continuant leur vie dune certaine manière. Ils ne sont pas tout à fait dépossédés. Les voyageurs bidouillent en permanence avec leur technologie afin de retrouver une forme de cohérence personnelle. Cest tout un équilibre qui seffectue entre le respect de la coprésence dans lespace et le développement dune histoire plus intime. Une intimité que lon remarque parfois : des sourires saffichent sur leurs visages dès quils textotent avec leurs proches. Cest en rentrant chez lui que Maurice reconnut encore la personne habituée du bus, monsieur Roger Lemant : Le groupe Seipra Score-Aesys développe, fabrique et commercialise des systèmes électroniques embarqués et stationnaires pour les transports publics. Dans la même idée de réduire au maximum les temps de trajets des usagers et de faciliter leurs migrations, SNCF Transilien dispose aussi, qui permet à chacun, en fonction de ses impératifs de vie lieu de travail, école, etc. Et des possibilités daccès en transports en commun, de définir son lieu de résidence idéal. Evidemment, une application web ne va pas nous permettre de déménager du jour au lendemain, linertie résidentielle comme les réalités du marché immobilier limitant souvent les possibilités en matière de logement. Mais mettre en évidence cette dimension en direction du grand public est assez rare pour être soulignée ici. 
La solution billettique T-Smart a été pensée pour concentrer dans une solution unique lutilisation de tous supports : carte abonné, ticket QR-Code, carte de paiement sans contact et même smartphone ou objets connectés dotés de la technologie NFC.-la négation des crimes contre lhumanité et lapologie de crimes de guerre Paris propose aussi des zones vertes, où vous pourrez vous promener le week-end, comme le fameux parc des Buttes-Chaumont, avec son petit lac et sa falaise, qui lui donnent toute sa personnalité et son charme. ViriCiti is the leading telematics solution for electric and mixed fleets, providing data-insights to public transit operations. ViriCiti provides data-insights in electric and non-electric buses, and charging infrastructure. Les musées de la ville de Pékin ont commencé à rouvrir leurs portes à partir du 1 er mai, en régulant le nombre dentrées. Le parc Disneyland de Shanghaï accueille de nouveau des visiteurs à partir du 11 mai. Mais les contrôles de température restent obligatoires et les visiteurs doivent présenter leur code de santé sur leur téléphone portable, retraçant leurs déplacements et leur état de santé. Une distance de sécurité doit être respectée, de même que le port du masque, rendu obligatoire. Mettre en place des partenariats auprès de la RATP pour les détenteurs de cartes Imagine-R et de la SNCF Compagnies aériennes pour la réservation de billets via notre application Profil, finance, Newsroom, patrimoine, culture, identité, fournisseurs Surprise : la ligne 8 du métro a ouvert entre Créteil Val-de-Marne et la station parisienne de Reuilly-Diderot, ce qui nétait pas prévu. Ligne 9, un métro sur deux circule en heure de pointe. Sur la ligne de tram T2, un sur deux roule alors quun sur trois a été annoncé. Mais, avec une offre diminuée de moitié 1 train sur 2, toutes les rames étaient pleines. 
Adjoint au maire chargé de la Jeunesse et des Sports Voir le profil Implantée au cœur du 1er arrondissement de Paris, la station Pyramides fait lobjet de travaux dadaptation préalables à la mise en service des prolongements de la ligne 14 au nord et au sud. Le mouvement est plus fort en Ile-de-France et notamment à Paris, où le ministre, Jean-Michel Blanquer, disait sattendre mardi matin à 58 de grévistes dans les écoles. A trois jours des vacances de Noël, cest une très forte mobilisation qui traduit le niveau dexaspération des enseignants, a déclaré à lAFP Régis Metzger, co-secrétaire général du Snuipp-FSU, premier syndicat du primaire. Pour Frank, 52 ans, qui fait de la prévention sur les conditions de travail en entreprises et voit tous les jours des employés du bâtiment et de lagroalimentaire partir en préretraite ou au chômage bien avant 60 ans, la réforme des retraites nest quun leurre. Pour diminuer les droits, afficher finalement un système qui ne marche pas et inciter les gens à se tourner vers les assurances privées. Des face à face tendus ont eu lieu entre manifestants voilents et forces de lordre ce jeudi 9 janvier à Paris. Gabrielle CézardLe Figaro 
5Tout dabord, lhistoire des entreprises, si elle apparaît récente dans son objet-la thèse de Jean Bouvier sur le Crédit lyonnais a été publiée il y a quarante ans-ne lest pas nécessairement dans ses approches ou ses méthodes. Une illusion renaissante pour lhistorien dans le traitement des archives dentreprise le conduit, sil ny prend pas garde, à ne pas toujours assez pondérer les discours quil y trouve, en particulier ceux émanant des dirigeants. Je nai cessé de le constater lors des recherches conduites sur la RATP : les contraintes issues du monde extérieur, quil sagisse des rigidités administratives, institutionnelles, politiques ou financières provenant des tutelles ou de la société en général, sont, à lintérieur de lentreprise, fréquemment perçues comme décisives, voire rédhibitoires. Ainsi, dans les années cinquante où, il est vrai, la RATP subissait de lourdes servitudes et nétait guère écoutée par ses interlocuteurs, les responsables de lentreprise nont de cesse, pour rendre compte des difficultés, dinvoquer un environnement défavorable. Au point de minimiser le poids des défaillances internes ou desquiver purement et simplement la question. Et à linverse, une évolution favorable ou une réalisation réussie est assez naturellement, de lintérieur de lentreprise, portée au crédit majeur, voire exclusif de sa direction. La carte orange, par exemple, fréquemment pensée et présentée comme une initiative propre à la Régie, a connu une genèse complexe de 1972 à 1974, résultant dans les faits de lintervention conjuguée dacteurs multiples. Le succès inattendu de ce nouveau titre de transports a multiplié, on sen doute, les affirmations de paternité. Ou encore le RER, réussite incontestable des années 1960-1980, ne doit pas ses premiers développements à la Régie, qui en 1962-1963 connaît, bien au contraire, une grave crise, due à son incapacité dalors à maîtriser de tels travaux, même si, ensuite, elle parvient à en dominer la progression et à en récolter les bienfaits. Comme en dautres domaines, mais de manière peut-être encore plus évidente dans le cas de lhistoire de lentreprise, le croisement des sources apparaît dautant plus nécessaire quil représente une garantie pour le chercheur contre lillusion dune indépendance, voire dune souveraineté excessive de son objet. Lapplication développée à la demande du gouvernement est disponible au téléchargement dès ce 2 juin à 12h. Basée sur loutil Bluetooth reconnaissance dautres appareils à distances, le logiciel permet à son utilisateur dêtre informé de possibles contacts avec des personnes qui ont contracté le Covid, et le cas échéant, de retracer le parcours de rencontre des personnes contaminées. TDE Transdata est spécialisé depuis plus de 20 ans dans lanalyse des données dexploitation des Transports Publics de voyageurs. 2 Cf M. Margairaz, Histoire de la RATP. La singulière aventure des transports parisiens, Paris, Alb.